太魯閣號 2024 概念懶人包 LINE/TikTok/Facebook 討論到幾樓？台鐵417次TEMU1000 太魯閣號車門關門踏板收起 - YouTube,台鐵擬將普悠瑪、太魯閣號逐步退出花東花蓮縣議長說話了！,台鐵當年買錯車普悠瑪、太魯閣號20年夢一場- 生活,台鐵當年選了普悠瑪、太魯閣20年後換跑道！自強號全面 ...,台鐵近60年最嚴重意外：太魯閣號事故49死，213人輕重傷,太魯閣列車,太魯閣列車 - 维基百科,太魯閣列車- 維基學院，自由的研習社群,太魯閣列車- 維基百科，自由的百科全書,太魯閣班次表 - 交通小幫手,太魯閣號、普悠瑪號將退出東部幹線花蓮民眾：不認同,太魯閣號與普悠瑪號的比較@ 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格,普悠瑪、太魯閣號不退出東部王國材澄清：尖峰時段改用3000型,說明,鐵道迷抓狂！不滿太魯閣號退出西部幹線揚言彰化車站「臥軌」...
2023年10月16日—張峻指出，一旦太魯閣號及普悠瑪號退出東部幹線營運，台鐵將以座位數較多的EMU3000型自強號取代營運，基本上EMU3000型自強號雖然座位較多，但也同時壓縮了 ...
2023年10月15日—扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車，為的是在多彎的宜蘭線可以「開快一點」。但先是因為2款列車座位數太少，反倒造成東部 ...
2023年10月17日—中時10/16報導台鐵規劃將把原本跑東部「彎路」為主的普悠瑪、太魯閣號列車，逐漸轉往西部跑「大直路」，換成運能較大的EMU3000型（新自強號）。
本次太魯閣號事故造成49死、213人輕重傷，是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。根據過去紀錄，1961年7月9日嘉義民雄曾發生特快車於平交道與客運對撞，當時造成48死、28 ...
太魯閣號使用台鐵TEMU1000型電聯車營運，是台鐵首次引進的傾斜式列車，由位於日本山口縣的日立製作所笠戶事業所（日语：日立製作所笠戸事業所）承造，設計源自JR九州885系 ...
太魯閣自強號列車（英語：TarokoExpress），通稱太魯閣號或太魯閣，為臺灣鐵路管理局於2006年引進之傾斜式TEMU1000型電聯車，2007年2月25日首次以加班車行駛花蓮－ ...
2007年5月8日：開始營運，初期僅行駛樹林－花蓮間班次。·2007年6月25日：因花蓮地區通勤需求及太魯閣號不發售無座票政策，首班對號列車1062次由太魯閣號變更為柴聯車自強 ...
太魯閣自強號列車（英語：TarokoExpress），通稱太魯閣號或太魯閣，為臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）於2006年引進之傾斜式TEMU1000型電聯 ...
提供台鐵太魯閣列車火車時刻表，太魯閣列車目前共計有16班列車，其中包括車次202.217.230.237.401.402.405.417.432.436.447.448.5202.5235.5256.5227...