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除了修建縱貫線外，臺灣南部的鐵路也得到進一步擴建：屏東線的打狗（後改稱高雄港）至九曲堂路段於1907年通車，九曲堂－阿猴（屏東）段於1914年通車，1923年通車至溪州（ ...
平溪線鐵道從三貂嶺至菁桐，沿基隆河而建，全長12.9公里，起初是『台陽碳礦株式會社』為了運煤而興建的，1918年施工，1921年7月竣工啟用。1929年台灣總督府將平溪線收 ...
平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線，最初是為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線，後來並兼辦客運。
平溪線於日據時代1912年7月全線完工，原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路。到了1929年才轉賣給台灣總督府鐵道部，經過整建之後開始兼辦客運，20世紀80年代 ...
1929年（昭和4年）10月1日由台灣總督府鐵道部以150萬圓收購石底線改為官營，定名為「平溪線」，經過整建之後開始兼辦客運，設有三貂嶺站、十分寮站（今十分車站）、嶺腳寮 ...
平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線，最初是為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線，後來並兼辦客運。平溪線.PingxiLine.概覽.
2023年8月14日—平溪線於1921年（大正10年）7月全線完工，原本是臺陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路，時官方稱之為台陽礦業株式會社石底線，簡稱石底線。1929年（ ...
2020年6月11日—平溪線於1921年（大正10年）7月全線完工，原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路，時官方稱之為台陽礦業株式會社石底線，簡稱石底線。1929 ...
平溪鐵路於西元一九一八年三月中旬，鐵道部技手測量由猴硐經十分寮到菁桐坑的路線；顏雲年於同年六月創立台陽公司，也投下鉅額資金，開闢平溪線鐵路。這條鐵路，從宜蘭線 ...
一九二一年完工的平溪線是歷史最悠久的鐵路支線，原本是台陽礦業的運煤專用鐵路，後被總督府收購兼辦客運。平溪線沿基隆河河谷興建，沿途有原始的河谷...