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這幾年MAXXIS收集了眾多比賽選手的使用心得,雖然MAXXISF1與進口的BT601相比,能有伯仲之間的表現;但選手們認為F1前胎在膠料升溫速度與 ...
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回想起2013年九月的MAXXISF1發表會，當年轟轟烈烈問世，讓MA-F1新胎質、新操控特性迅速走紅台灣市場！五年過去了，MA-F1著實在台灣賽車 ...
另外，有網友問到，後胎變小之後的MAXXISF1深溝彎道版，會不會讓過彎的傾角受到影響?當然會!!後輪尺寸變小之後，最大傾角多多少少會受一些 ...
發文日期：2019-3-5MAXXIS於2013年推出F1系列競賽胎後,以優異的抓地力與綜合表現,在台灣的比賽市場引起了不小的旋風。原廠也順勢 ...
一般車主在道路環境使用時，MAXXISF1雖然擁有高水準的抓地力，但耐用度表現卻無法兼顧。也讓F1這條高性能的輪胎，在賽場以外的銷售並不 ...
MAXXISF1PLUS的改款，距離F1的發表已經過了六年之久，在這期間也不斷的收集使用者的回饋心得，賽道上選用F1的車手也不計其數，選手們 ...
各位版上車友們...小弟今日來分享一下...號稱~國產賽道最強競技胎MAXXISF110吋心得...為何強調10吋呢?稍後會說明!由於第一條M6012R以 ...
這是一條號稱國產賽道最強的F1前輪為賽道規格100/90-12在里程數25600km時更換上車胎壓維持23~24psi車種為NEWFIGHTERZR150
瑪吉斯F1MAXXIS輪胎全尺寸2吋10吋【優購愛馬】熱熔胎山路胎賽道胎輪胎機車速可達.$1,500.臺北市松山區.誠一機研瑪吉斯MAXXISMA-R1100/90-10輪胎10吋熱熔胎 ...